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非瘟防控殊途同归,人的因素第一位

放大字体  缩小字体🕓2021-02-07  来源:🔗养猪职业经理人  💛2338
核心提示:D集团公司非瘟防控流程一:1、物资防控(1)物资进场程序在脏区进行物资的初步拆包,并在浸泡池中进行浸泡或65℃以上高温进行烘干半

D集团公司非瘟防控流程一:

1、物资防控

(1)物资进场程序

在脏区进行物资的初步拆包,并在浸泡池中进行浸泡或65℃以上高温进行烘干半小时。此后在静置区进行重新打包由专门运物资的车辆运到猪场,并在猪场有专门处理物资的程序。

(2)消毒物资进入烘干房

车辆在烘干房以65度的温度烘干半小时。对物资进行双层包装,打包好从专门通道传递进去。之后对物资进行分类,食材和物资采用方法不一样,分别进行烘干、浸泡。全部的工作人员必须通过一级隔离检,进入以后需要洗澡和更换里面的工作服再进入三卡。

(3)洗消中心

建成封闭式车间,采用高温高压的水(50℃以上)来冲浴车辆进行消毒。

(4)车辆分类

内部车辆分为:仔猪中转到养户家的车;淘汰猪车辆,将淘汰猪运送到外部淘汰猪中转站。

2、人员防控

(1)人员进场程序

三区分为脏区、洗浴区、处置区。人员隔离点是处理人员进场的第一道程序。所有人员进入后处于脏区,该区域有储存物品的地方,重点检查的是手,要求指甲长度不超过两毫米。然后进行洗浴,并用1:200卫可消毒液在消毒盆里面泡一分钟,并且会有专车接送入场人员;随身携带物品,仅手机充电器、电脑是被允许携带的,但需要通过烘干间传递进来,生活区每天两次消毒,上下午各一次。

3、人猪接触

目前母猪的分娩不需要人工帮助,属于自然分娩,不进行助产,脐带等都是自然脱落。但是会根据猪的繁殖能力进行调栏和减苗。

D集团猪舍内外部严格分开。对于淘汰猪或死亡组织的处理统一由猪舍外部员工负责,内部工作人员穿上特定的隔离服和鞋套将所有死猪放入特定的桶中,由外部工作人员统一处理到无害化处理池。

D集团之前没有保育,为了减少场外进出频率,自己场内留种,在养殖场内设置了保育舍。

4、放养户防疫情况

按照规定,养户出猪后必须进行一个半月的清洗消毒。

农户需根据公司标准进行防疫。目前一个千头猪(存栏)的养户,公司约支付6万元生物安全防疫补贴。根据公司标准,在门前和猪舍前建2-3卡。公司强制要求建设猪舍外围的围挡、监控设备等。

猪只存活率:最近养户存栏的成活率98%,上市也约有95%,建设农户防疫后成活率明显提高。

S集团非瘟防控流程二:

S集团建立了四级防控体系,外来人员要经过4天5晚的隔离消毒才能进场,物资、车辆、猪只层层进行严格消毒,将病原控制在可控区域以外,确保猪场安全。

1、人员进场流程

一级洗消点(红色区域),人员进行剪指甲、洗澡、换衣、隔离;三级洗消点(黄色区域),人员应熏蒸、脱衣浸泡、洗澡,更换生活区工作服及水鞋,随身携带物品应进行擦拭消毒,并熏蒸24小时以上。进场人员除携带除手机、眼镜及必须药品外,不得携带任何其他行李。手机、眼镜及必须药品,要进行紫外线或臭氧熏蒸消毒后才能带入净区。

2、物资进场流程

1、浸泡流程:拆开外包装;将物资浸泡在新配好的氯制剂溶液中浸泡30分钟后,再使用清水冲洗(用于蔬菜、水果、食品及药品等)

2、熏蒸流程:拆去外包装,将物资转移至货架上并均匀摆放,使用紫外线消毒及臭氧熏蒸12小时以上。

3、车辆进场流程—拉猪车

4、车辆进场流程—拉料车

5、车辆进场流程—物资、人车

每级消毒点洗消结束后,发放洗消合格证明,司机到达下一级洗消点出示该证明;

洗消人员需要检查上一级的洗消合格证,并检查车辆洗消是否合格,不合格需要退回;在洗消过程中,同时需要对驾驶室进行喷雾消毒;司机原则上不得下车,如司机下车必须穿隔离服和专用靴子。

6、猪只出场流程

赶猪人员到中转站前,必须冲凉、更衣、换鞋。分段赶猪,禁止猪只跨区域回流,禁止人员交叉、跨区域活动。

7、猪只进场流程

8、病死猪出场处理流程

转运病死猪的猪场车辆要专车专用,每次拉病死猪前,需对该车辆进行彻底清洗、消毒,驾驶室喷雾消毒,静置半小时后才能出发;到达冷库门口后再次对车辆清洗、消毒,司机禁止下车;每次用完后需对该车辆彻底消毒。控制病死猪外运次数,每月最多一次。

Y集团防控流程三:

Y集团斥资上亿构建流程化和结构化防非系统

核心原则:

切断、细节、保险!

Y集团对“人”的切断

Y集团设置了三层防疫圈:

1)第一生物安全圈:总部

2)第二生物安全圈:中转区

3)第三生物安全圈:猪场生活区

Y集团认为,对人最有效的消毒方式是沐浴。而且,洗澡间必需是独立的,不可以多人同时进行,以免被交叉感染。洗澡必需充分,要洗够要求的时间。最关键的还有员工的衣服,洗完澡后的员工必需全部换上里面经高温消毒过的衣服。

Y集团对物资流的切断

所有的猪场都禁止自己加工食品,全部由中央厨房进行配送。中央厨房就设在总部厨房,在总部厨房的外围新建了隔离带,防止食物被污染。为此,扬翔购置了数台专门用于配送的车,专人专线配送,会进行两次洗消。

中央厨房外围也进行隔离

熟食车、生食车区分

菜品密封配送

对猪的切断

Y集团经过大量的现场观察发现:在卖猪的时候,猪到了拉猪车附近有时会倒退,把车上的污染带回赶猪通道,这时候甚至会有拉猪车的司机来帮忙,这样就存在很大的隐患。

为此,Y集团设计了一个独特的赶猪通道:这是一个移动的不锈钢传输带(就像机场的自动人行道一样),猪不管是否愿意,输送带都会自动把它送到前方,快到拉猪车厢的部位,设计成一个有一定斜角的溜管,猪会像坐滑梯一样溜到车厢里。这个自动的赶猪通道根本不会和拉猪车接触的。

严格遵循不接触原则,就是切断切断再切断。

 编辑:刘金娥

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