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关于非瘟防控的五大灵魂拷问(4)

放大字体  缩小字体🕓2022-01-10  来源:🔗养猪职业经理人  💛3171
核心提示:(接上期内容)四、猪场内病死猪管理为什么要引起我们的重视?我们知道,病死猪也是重要的传染源。猪场病死猪管理如果做得好,可

(接上期内容)

四、猪场内病死猪管理为什么要引起我们的重视?

我们知道,病死猪也是重要的传染源。猪场病死猪管理如果做得好,可以减少生物安全风险;非瘟压力下,没有绝对把握一般不提倡场内进行病死猪解剖,除非采样送实验室已经进行过病原检测。

病死猪处理场所一般为脏区,运输病死猪的道路也是脏道,所以场内要严格区分净道与脏道,并有明显标记;净道只能有净业务,比如送物资、人员上下班等;污道才能有脏业务, 比如拉死猪、收样、销售等。

死猪运输车要做到专场专用,场区死猪经过死猪间进行交接,死猪间要求处于密封状态,死猪通过传送带送到外部运输车上,场内人员和外部人员禁止有任何接触。

为杜绝无害化处理环节接触病毒,保障猪场安全,推广死猪传送带是非常有效的方法之一,通过传送带可以节省人员劳动力,提高死猪处理效率;降低养户感染风险,提升生物安全等级。死猪传送带,让无害化处理更安全!

病死猪收集运输流程

序号

执行人员

地点

有关要求

1

技术工人

猪舍

电话告知场内处理司机;

按照要求对死猪进行装袋,并全面消毒。

2

场内司机

猪舍外通道

——无害化暂

存间

( 1)依本场生物安全规定,按顺序收集;

( 2)填写《死猪流转记录》 ;

本场收集完即上传当天死猪流转记录照片到微信群;

通过场内无害化专用传送带,将死猪送到无害化暂存

间;

( 3)按照生物安全要求进行全面清洗消毒。

3

场内专职 人员

无害化暂存间

有无害化传送带的,由本场专职人员,按动监部门和 保险公司要求,各分场找专职或兼职的死猪摆放、称 重人员,并负责无害化暂存间每天的清理及消毒。

4

无害化运输 人员

无害化暂存间

( 1)进场前必须严格按照标准进行洗澡消毒, 并穿 好防护服、胶鞋,做好防护措施;

( 2)根据场内司机每天发在企业微信群的死猪数量, 核对实际情况与记录的一致性,如有问题需及时汇总 至无害化办公室;

( 3)拖运死猪上车;

(4)对无害化暂存间及单独的无害化院进行充分清洗 消毒,必要时进行抽样检测。

5

无害化运输 司机

运输

途中禁止无故停车;

必须按照区域兽医指定路线拉猪;

如有必要,一场一拉一清理消毒。

规范的病死猪无害化处理制度:

1 、专用无害化车辆车厢四壁及底部应使用耐腐蚀材料, 并采取防渗措施。若转运途中发生渗漏,应重新包装、消毒后运 输。卸载后,应对转运车辆及相关工具等进行彻底清洗、消毒。

2 、所有工作人员在操作过程中应穿戴防护服、 口罩、 胶鞋及手套等防护使用具。使用专用的收集工具、包装使用品、 转运工具、清洗工具、消毒器材等。工作完毕后,对一次性防护 使用品作销毁处理,对循环使用的防护使用品消毒处理。

3 、依场内生物安全规定,按顺序收集; 准确填写《死 猪流转记录》 ;按照指定路线拉运死猪,运输到无害化处理暂存 间记录死亡头数、重量(估重) 等。

4 、对病死猪暂存间和无害化处理间及时进行清洗、 消 毒。

5、 每月至少 2 次对《死猪流转记录》 、《无害化运输记录》 、《无害化接收、处理记录》 的数据进行审核。

我们头脑里要形成概念,所有的病死猪运送车辆可能都是非瘟ASF阳性,因此不要让病死猪运输车成为传染源。猪场需要避免因运输病死猪导致的不稳定因素。

关于病死猪的处理国内有多种模式,规模场多在本场内处理,也有送到县集中无害化处理站处理,在场内处理的主要是高温化制模式,也有生物发酵模式,笔者认为高温化制更为科学,主要设备包括破碎机、高温 化制一体机( 图 1)、缓存仓、榨油机( 图 2)、冷凝塔、除臭 箱等。这里作一下简单介绍。

在密闭的高压容器内,通过向容器夹层或容器内通入高温饱和蒸汽,在干热、压力或蒸汽、压力的作使用下,处理病死及病害动物和相关动物产品的方法。病死猪通过皮带输送机输送到预碎设备,预碎机将病死猪破碎成小块。原料破碎后通过螺旋输送机送入化制机,输送完毕后,化制机加盖密封。将锅炉加热后的蒸汽通入化制机内,进行升压,待化制机工作压力达到设定压力后,保持一定时间使原料温度达到 120℃以上; 排出罐内蒸气,进入冷凝除臭装置; 根据物料的状态继续加热 4-5 小时左右,待物料烘干完成, 出料 口放料,经过榨油机压榨出饼,进行油渣分离。

(未完待续)

 编辑:刘金娥

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