生猪跨省调运受阻严重影响猪价，将促成新商机

受非洲猪瘟的影响，近几个月大部分地区生猪跨省调运受到影响，特别是一些已经发生过疫情的地方，生猪只能在省内流通，导致猪价持续走低。而猪肉消费大区因为猪源缺乏，出现猪价猛涨现象。

一旦流通受阻，就会出现价格波动，譬如东北个别地区禁运时间段猪价跌破4元/斤，而浙江因为猪源缺乏，一度突破10元/斤。

我国的猪肉消费能力有明显的地域性，比如京津地区、长三角、珠三角等；近几年环保的管控，不少相邻地区划为禁养区、限养区，生猪养殖集中区明显呈现向北和经济欠发达地区转移，猪肉消费市场和生猪养殖区域间隔距离远，不可避免出现跨省或者跨数省的现象。

受限于配送体系，猪肉的流通大部分还是活体运输，到消费区域集中屠宰分割。生猪活体调运存在非常多的不可控因素，容易造成疫病传播，运输过程死亡等，监管难度大；运猪车辆经常出入各大猪场、屠宰场，运输各种生猪，虽有消毒处理，但谁都无法保证能够彻底杀灭病毒。

随着消费者对冷鲜肉的接纳，冷链运输这种方式也许会取代生猪活体输送。跨省运送猪肉，容易监管和检疫，单次输送量大，损耗低，也利于降低成本。生猪在产地检疫屠宰分割后，按照类别和需求量配送到需要的区域，隔开了上游猪场和消费地区及途径地区的传染风险。

目前一些有实力的屠宰企业已经在建设自己的长途冷链配送体系。但中国市场这么大，不是一两家企业就能满足市场需求，还需大量冷链车辆来满足，农产品、肉制品冷链配送将成为新的商机。